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Petersen Automotive Museum Los Angeles
04/04/2026
Etant à Los Angeles pour quelques jours, l'objectif était de découvrir un musée automobile à la renommée mondiale : le Petersen Automotive Museum.
Le spectacle commence dès l'extérieur avec un bâtiment aux formes originales. Et il se poursuit encore dans le parking en hauteur : de nombreuses voitures sortant de l'ordinaire y sont garées : Mercedes-Benz SL préparée par Koenig, Detomaso Longchamp, Cadillac XLR ou BMW Alpina B7.
Au niveau de l'extérieur de l'entrée du musée, plusieurs voitures sont déjà exposées : Ford 150 Raptor préparé façon Baja, Ford Mustang III dotée d'un kit Mclaren M81, Dodge Coronet motorisée par un Hemi 426 ou un rare Rayton Fissore Magnum, distribué aux USA sous la marque Laforza.
Une fois le billet en poche, un ascenseur vous emmène au 3ème et dernier étage. Les expositions tournent tout le temps. En ce moment, on en trouvait une consacrée aux constructeurs américains défunts ou encore existants avec quelques modèles sélectionnés parmi lesquels : Smith Runabout, Czinger 21C, Duesenberg SJ, Chrysler Airflow, Hudson Terraplane, ou Dodge D100,...
Différentes créations de designers : Von Arx Special, Fascination 69, ou Norman Timbs Special.
Une autre exposition était consacrée au carrossiers européens s'étant essayés aux voitures américaines : Plymouth Explorer par Ghia en 1954, Cunningham C-3 par Vignale en 1953, Dodge Storm Z250 par Bertone en 1953, ou la Corvette Italia par Scaglietti en 1959.
Même si les véhicules tournent, on retrouve toujours une partie consacrée aux voitures de films : Camaro de "Transformers", la Batmobile, le Jeep Honcho de "Twisters" ou Flash McQueen de "Cars".
En descendant au deuxième étage, cette Plymouth Barracuda de 1966 personnalisée à l'époque par le constructeur accompagnaient cette impressionant ensemble de motos du début du siècle dernier.
Dans une petite salle annexe, une exposition était consacrée aux différentes catégories de sport tout-terrains : rallye, rock-crawling, courses de côte (Pikes Peak), enduro,... On y trouvait même le prototype original du buggy Meyer Manx !
En face, une grande salle avait pour thème Aston Martin, avec plusieurs modèles assez exceptionnels : un des premiers roadsters d'avant-guerre, une DB2, une DB3S, une DB4 GT Zagato, une DB5 ayant tourné dans James Bond, une DBR22, une One 77 ou même une Valkyrie.
A voir aussi ce concept-car Bulldog, cette formule 1 AMR23 ou leur première moto, l'AMB001.
La partie suivante est consacrée au style "wedge", avec divers concept-cars de différentes époques : Cannara I, Lancia Strators Zero, Corvette Aerovette ou la Low Res Car de United Nude.
Ainsi que plusieurs voitures passées en production : Lamborghini Countach, DMC Delorean dorée (à priori, seules 2 ou 3 ont été construites dans cette couleur), Lancia Stratos, ou Vector W8.
On passe ensuite à une mini partie sur la McLaren F1 et ses descendantes imaginées par Gordon Murray (son créateur) : la T50 et la S1 LM.
Puis, une grande exposition consacrée aux voitures des films Fast & Furious. Les plus célèbres y sont, de la Toyota Supra à la Dodge Charger, en passant par la Mitsubishi Eclipse ou la Mustang remotorisée par un 6 cylindres japonais dans "Tokyo Drift".
Enfin, en passant au rez-de-chaussée, on arrive à l'exposition consacrée aux voitures des années 80 & 90. Enfin, pas que car autour, on retrouve tout le "life-style" qui allait avec : tenues, jeux vidéos, technologie... Bref, on est accueilli avec cette Toyota Sera et cette Lamborghini Countach. Autour, trônent ces Lotus Esprit, Buick GNX et New Beetle colorée.
Plusieurs grosses supercars des années 90 : Vector M12, Porsche 959, Bugatti EB110 ou Cizetta Moroder V16T !
Les concept cars ne sont pas oubliés : Corvette Indy, Pontiac Stinger, ou Dodge Copperhead.
Plusieurs SUV et baroudeurs : Jeep J10 Honcho, Mercedes G, Lamborghini LM002 ou GMC Cyclone.
Quelques motos accompagnent le tout.
Sans oublier les tuners et autres préparateurs : Mercedes 560 par ABC, un Aluma Coupé ou ce hotrod Pacman.
Et même quelques voitures d'homologation, Citroen BX 4 TC et Nissan Skyline GTR LM, ou directement les versions de course : BMW M1 et Panoz Esperante GTR1.
Enfin, on oublie pas le grand écran avec quelques exemples : la fameuse Delorean de Retour vers les Futur, une moto de Galactica 1980 ou une fausse Ferrari Daytona de "Deux Flics à Miami".
L'étage n'est en fait pas tout à fait fini, une salle est consacrée à l'art et l'automobile : une Fiat 500 couverte de plume, des sculpture, des tableau célèbres dans lesquels sont insérées une voiture...
Dans le hall d'entrée, on revient sur les quelques voitures exposées : Italdesign Aztec, Buick Wildcat, une Porsche 962 de route par Koenig, Jaguar XJR15, Suzuki Cara, Plymouth Barracuda (de Fast & Furious), ou Caterham Project V.
Avant de repartir, on n'oublie pas de refaire un tour du parking pour y découvrir quelques pépites comme cette jolie Ferrari 355 Spider jaune, cette Nissan Skyline ou cette BMW M3 jaune.
C'est probablement le plus beau musée automobile que j'ai fait jusqu'à présent : la mise en scène, la qualité et la rareté des voitures était parfaite. Je recommande vivement ce musée !